Drzewa przy drogach ważne dla klimatu i bezpieczeństwa. Jest stanowisko ministerstwa

2

Ministerstwo Klimatu i Środowiska przedstawiło stanowisko w sprawie ochrony alej przydrożnych na Warmii i Mazurach. Resort podkreśla, że zadrzewienia przy drogach są nie tylko elementem krajobrazu i dziedzictwa przyrodniczego regionu, ale także ważną częścią naturalnej infrastruktury adaptacji do zmian klimatu.

Jak wskazuje ministerstwo, ochrona alej przydrożnych jest inwestycją w bezpieczeństwo klimatyczne, wodne, a także militarne. Według stanowiska resortu zadrzewienia przydrożne mogą ograniczać możliwości obserwacji i rozpoznania z powietrza, w tym z użyciem dronów, oraz zwiększać odporność infrastruktury na potencjalne zagrożenia.

Ministerstwo zwraca uwagę, że aleje przydrożne pełnią wiele funkcji środowiskowych. Drzewa ocieniają nawierzchnię i obniżają temperaturę otoczenia podczas upałów, osłaniają drogi przed wiatrem i zawiewaniem śniegiem, ograniczają erozję gleb, zatrzymują wodę w krajobrazie oraz stanowią korytarze ekologiczne.

Resort podkreśla również, że dojrzałych drzew nie da się szybko zastąpić nowymi nasadzeniami. Młode drzewa osiągają porównywalną skuteczność środowiskową dopiero po kilkudziesięciu latach.

W komunikacie poinformowano, że Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Olsztynie negatywnie odniosła się do dwóch pierwszych wniosków o uzgodnienie wycinki drzew wzdłuż przydrożnych alej Warmii i Mazur. O uzgodnienie zwróciła się gmina Barciany, do której wniosek o wycinkę złożył Wojewódzki Zarząd Dróg w Olsztynie.

Ministerstwo zaznacza, że bezpieczeństwo kierowców i ochrona alej nie muszą się wykluczać. W ocenie resortu współczesna inżynieria drogowa dysponuje rozwiązaniami, które mogą ograniczać ryzyko bez konieczności masowej wycinki drzew. Wśród takich działań wymieniono między innymi bariery ochronne, oznakowanie, uspokojenie ruchu oraz egzekwowanie ograniczeń prędkości.

Według ministerstwa w przypadku zadrzewień zasadą powinno być najpierw analizowanie wariantów oszczędzających drzewa. Wycinka powinna być stosowana wyłącznie tam, gdzie nie ma alternatywy, wraz z pełną i egzekwowaną kompensacją przyrodniczą.

Resort informuje także, że wspólne podejście w tej sprawie jest uzgadniane z Ministerstwem Obrony Narodowej oraz Ministerstwem Infrastruktury.

W komunikacie wskazano również na Zieloną Tarczę Wschód, czyli przyrodniczy komponent Programu Tarcza Wschód, rozwijany przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska we współpracy z Ministerstwem Obrony Narodowej. W jego ramach realizowane mają być działania związane między innymi z odtwarzaniem ekosystemów wodnych i zależnych od wód.

Na działania renaturyzacyjne, w tym w ramach Zielonej Tarczy Wschód, przeznaczonych ma zostać 450 mln zł. Środki będą dostępne dla samorządów i organizacji pozarządowych w Narodowym Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Pieniądze mają trafić między innymi na odtwarzanie mokradeł, małą retencję i ochronę zadrzewień.

(źródło: Ministerstwo Klimatu i Środowiska)

Reklama Mazury Residence
Subskrybuj
Powiadom o
guest

2 komentarzy
najnowsze
najstarsze najwięcej głosów
Krawat

Jak się mieszka w Warszawie i jeździ ekspresówkami to łatwo się mądrzyć

Nikt

Ministerstwo nigdy nie jechało drogą Giżycko Kętrzyn na przeciwko tira głupi teoretycy