23 dalby, czyli pale odbojowe, zostały zmodernizowane przy śluzie Guzianka I. Wszystko po to, by użytkownicy drogi wodnej Wielkich Jezior Mazurskich mogli bezpiecznie cumować, czekając na śluzowanie.
Stare, drewniane dalby, do których przybijają łodzie i jachty były w bardzo złym stanie technicznym i trzeba było je zastąpić solidniejszymi, metalowymi konstrukcjami. Aby poprawić warunki żeglugowe, przy śluzie Guzianka I, na stanowisku dolnym, czyli na jeziorze Bełdany – zmodernizowano 13 pali odbojowych, a na stanowisku górnym, czyli jeziorze Guzianka Mała – 10. Wszystkie dalby znajdujące się przy śluzie są jedno- i trójpalowe – informuje Agnieszka Giełażyn-Sasimowicz, rzecznik prasowy Wód Polskich w Białymstoku.
Koszt prac to blisko 115 tysięcy złotych.
