21 sierpnia w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Warmińsko-Mazurskiego w Olsztynie podpisano umowę o dofinansowanie I etapu projektu „Zielona Infrastruktura Wielkich Jezior Mazurskich”. To ważny krok w kierunku modernizacji i unowocześniania szlaków wodnych na Mazurach.
Etap I obejmuje rozbudowę kanału Grajewko. W uroczystości podpisania umowy uczestniczyli przedstawiciele Wód Polskich – Marcin Jarzyński, wiceprezes ds. Ochrony przed Powodzią i Suszą, oraz Marian Magnuszewski, dyrektor Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Białymstoku.
– Rozbudowa kanału Grajewko to ważny krok w kierunku nowoczesnej i bezpiecznej infrastruktury wodnej na Mazurach. Dzięki pozyskanemu wsparciu finansowemu kontynuujemy działania, które służą zarówno rozwojowi turystyki, jak i ochronie środowiska – podkreślił Marcin Jarzyński.
Zakres prac na kanale Grajewko
Inwestycja obejmuje m.in.:
- umocnienie brzegów poprzez pogrążenie stalowych ścianek szczelnych i wykonanie żelbetowego oczepu,
- przebudowę infrastruktury kolizyjnej (sieci energetycznej, wodociągowej i kanalizacyjnej),
- skarpowanie brzegów, oznakowanie kanału oraz wykonanie główek wejściowych w jeziorach Niegocin i Grajewko,
- zwiększenie szerokości koryta z 5–10 m do 15 m i długości kanału do ok. 170 m,
- budowę ubezpieczeń brzegowych o długości ok. 530 mb.
Rozwiązania projektowe mają na celu poprawę parametrów żeglugowych, ograniczenie zamulania kanału oraz dostosowanie go do klasy Ia drogi wodnej o znaczeniu regionalnym. Obiekt zostanie zakwalifikowany do IV klasy budowli hydrotechnicznej. Szacowana wartość zadania wynosi ok. 14,3 mln zł.
Kolejne inwestycje do 2026 roku
Projekt „Zielona Infrastruktura Wielkich Jezior Mazurskich” to wspólna inicjatywa Wód Polskich oraz Stowarzyszenia Wielkie Jeziora Mazurskie 2020, realizowana przy wsparciu samorządów i funduszy europejskich.
W 2026 roku planowany jest Etap II, który obejmie przebudowę kolejnych kanałów: Sztynorckiego, Nidzkiego, Kisajno–Popówka, Jeglińskiego.
Całość inwestycji ma na celu stworzenie nowoczesnych, bezpiecznych i przyjaznych środowisku szlaków wodnych na Mazurach.
(Źródło: RZGW Białystok)
Jak budowa kanału w tym miejscu poprawi parametry żeglugowe? Chyba znalazły by się miejsca , inwestycje, które bardziej zasługują na te 14 mln. Totalna bzdura jak to całe Giżycko.
Na galopujaca glupote na razie nie ma leku.
Ciekawe, jaki będzie wynik grzebnięcia w osadach z dna Grajewka …
Ciekawe czy będzie szlaban tak jak na wjeździe od szosy?
Nie podpowiadaj .